Jikov kaasutin tuli käyttöön viimeisiin 650cc Uraleihin. Päästörajoista johtuen oli löydettävä joku muu ratkaisu K65 ja K68 kaasuttimille. Joku sitte keksi että nämä Jawan kaasarit pelaa Uralissakin. Kurkku on 28mm eli aika optimi alakierroksilla ajoon.
Jikoveita oli pyörissä jotka myytiin länsimaihin, pääasiassa UK viennissä. Samaan aikaan tehdas laittoi rinnakkaisesti Mikuni kaasuttimia USA vientimalleihin.
Kokeilu jäi lyhyeksi, kesti vain 2 vuotta. Keihin saapui 2000-luvun alussa kun siirryttiin 750cc moottoreihin. Aikalaiset pitivät Jikovia kohtuu onnistuneena kokeiluna Uralin historiassa. Se kykeni kuulemma olemaan tehokas taikka pihi samaan aikaan ajotyylistä rippuen. Aika paljon luvattu...
Kaasutin on rakenteeltaan kuin K68. Simppeli pyöreä luiti jota säädetään tyhjäkäyntiruuvilla. Erillinen rikastinpiiri vipurakenteella kylmäkäynnistykseen. Seosruuvi joka tarjoilee ilmaa luistin taakse, eli avattaessa laihenee. Kumilaippa mallina sopii kaikkiin kansiin sekä SV koneisiin.
https://verkkokauppa.ural.fi/tuote/26444630 <- Varastolla valmiina lähtöön
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentin.